作为对于品牌的扩展，此次下线月，是捷达品牌旗下的中型SUV，售价区间为10.68-13.68万元。新车在外观方面采用了捷达品牌家族化的设计风格，大尺寸的点阵式中网与头灯相连，中央则是捷达品牌专属的LOGO。此外，VS7的车身整体设计服务于实用性，方正的车身提供了充足的车内乘坐空间，以满足消费者对于日常使用性的需求。
可以看到，从早期生产一汽-大众品牌车型，到后来捷达品牌的诞生，第500万辆整车的下线显然是属于一汽-大众成都工厂的全新里程碑。同时在这个过程中我们也看到了大众品牌从早期在中国市场的成功，逐渐向本土化、市场细分化的再次进步，并通过捷达品牌进一步拓展着国内市场。未来，大众将向着电动化做出坚定的转型，那么捷达的下一辆车会是什么呢？我们能看到捷达品牌的电动产品出现吗？又或者，当一汽-大众成都工厂的下一个500万辆达成时，我们身边的汽车又会变成什么样呢？（文/汽车之家 马艾骏）